只烧水不费电 ,丰田Mirai氢能源车2022国内上市

2020-12-27 20:01:42  来源:石家庄热线
  

作为新能源的领军品牌,丰田不断突破创新,从早期的混合动力普锐斯,到如今的全系纯电动化战略。丰田的新能源之路不仅是纯电动、混合动力,最近也开始转向氢能源车型。氢能是目前国际上比较主流的一种新能源形式,也就是通常所说的氢燃料电池。反应堆通过氢气和空气中的氧气反应发电,反应产物只有对环境无害的水。所以氢能也被认为是一种更理想的替代能源,如果真的能够实现普及化,它的环保效益比电力更明显。实际上,丰田从1992年就开始致力于氢燃料电池的研究,但因技术难点和氢能基础设施建设滞后等问题陷入困境。直到2014年,第一代Mirai才在日本正式上市。6年后,Mirai的第二代车型上市。这款车在广州车展上与中国消费者见面,并将于2022年在国内上市。为了更合理的空间布局,设计进行了改动。丰田第二代Mirai并没有保留早期车型的设计。基于丰田模块化tnga-l平台。不仅在外观上有很大的改进,还把一堆电池从机舱底部移到了前舱,为后排乘客提供了更大的腿部空间。外观造型更有轿跑风格。前脸宽大的梯形格栅以及钢琴烤漆的饰板,整体非常运动,极具辨识度。两侧车灯采用分体式设计,为整车增添个性。车身尺寸方面,新车较上一代车型有所增加,车身长宽高分别为4975×1885×1470mm,轴距达到2920mm。与上一代丰田Mirai相比,车身加长了85mm,轴距加长了140mm,拥有超越凯美瑞的亚洲龙尺寸。为了避免新能源车型的空间问题,新车还基于全新平台对乘坐空间进行了优化。新车的储气罐位于车底下方最长的纵向和中央位置,在后排座椅和后备箱下方横向布置了两个小储气罐,可容纳5.6kg的氢气,比目前的4.6kg有所提升。氢能黑科技的工作原理第二代丰田Mirai的氢能工作原理是电解水制氢,将氢气放入车内发生化学反应,驱动电机为车提供动力。因此,丰田Mirai取消了原有的内燃机和大面积的油箱部件,只剩下动力单元和电机、动力控制单元、燃料电池堆、储氢罐等主要核心部件。作为全车核心部件的燃料电池堆,加氢站将5公斤氢气放入车辆氢气罐中,3分钟后吸氧和氢气,在燃料电池堆中进行化学反应燃烧,为车辆提供动能。第二代丰田Mirai在续航里程方面更为出色。相比上一代500公里的最大里程,根据现有数据,新一代Mirai将拥有650公里的最大里程。30%的增长相当惊人。这样的里程成绩甚至比特斯拉车型等电动车的最大里程还要好。与纯电车型相比,氢燃料车近年来确实销声匿迹,丰田通过新款Mirai为固化的“充电”思想注入了灵感。另外,氢燃料车最大的优势就是拥有与燃油车相似的燃油补给方式,普及速度快,相信丰田在未来新能源车领域也能交出一份满意的答卷。

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